2025年2月20日，一场聚焦于船舶网络安全领域的“船舶网络安全，护航智慧海事”研讨会在上海金仓永华大酒店隆重召开。本次研讨会由上海市信息安全行业协会主办，北京鸿运国际信息技术有限公司和上海佳文昇科技有限公司联合承办，并在中国海事局和上海市经信委的指导下顺利举行。鸿运国际助理总裁曾颖主持本次会议，会议吸引了来自政府、高校、船级社、设计院、船东、船厂及网络安全供应商等各界精英，共襄盛举，深入探讨船舶网络安全的前沿议题。
中国海事局原局长、上海国际航运中心专家委员会主任曹德胜致词。他强调随着航运业技术革新的加速，船舶网络安全已成为关乎航运安全、海洋环境保护乃至国家战略的重要议题。国际船级社协会发布的UR E26/E27标准，将船舶网络韧性要求纳入全球统一规范，标志着船舶网络安全标准的重要进步。中国海事对此持续响应，顺利获得修订《船舶网络安全指南》、推进相关体系建设及深化全球研讨合作，展现了中国在船舶网络安全领域的持续态度和行动。
也强调顺利获得深化国际合作、强化技术创新、构建安全生态等措施，共同有助于船舶网络安全的开展，为构建“智能、开放、安全”的全球海事网络空间贡献力量。
上海市经济和信息化委员会软件和信息服务业处副处长尉杨平致辞。他指出上海作为中国乃至全球重要航运中心的地位，拥有全球最大的集装箱港口、先进的造船能力和众多航运服务组织，为船舶工业的开展给予了坚实支撑。
期望能与会专家深入解读标准，达成行业共识，共同探讨产业开展趋势、前沿安全理念及创新技术成果，共同助力上海航运事业的高质量开展。
上海海事大学教授张春昌先生带来了《船舶网络安全：守护蓝色动脉的生命线》的主题分享。深入探讨了船舶网络安全的核心问题，提出了构建船舶网络安全五层防御矩阵的紧迫性和重要性。倡导从制度层、技术层、人才层、应急层和生态层五个维度构建全面的防御体系。
上海佳文昇科技有限公司技术总监兰兰为大家带来了《船舶网络安全当前趋势与安全护航方案》的主题演讲。随着数智化系统在航运业的普及，船舶网络安全问题日益凸显。上海佳文昇科技有限公司专注于给予船舶网络安全系统解决方案，致力于保护船载计算机系统的安全，确保船舶运营和服务的陆续在性。成功完成了基于15,000TEU甲醇双燃料集装箱船BV-AIP项目的网络安全集成，并取得了BV E26全船网络安全集成认证。船舶网络安全系统是航运安全的重要保障，佳文昇将持续为航运业给予安全可靠的解决方案。
无锡挪瑞科技股份有限公司的张琳总经理为大家带来了《新一代ECDIS助力智能航行安全》的主题演讲。张总在本次演讲中详细介绍了通信导航与无线电系统满足 IEC 61162-460 网络安全的解决方案。满足该方案的新一代电子海图产品已取得全国首张CCS中国船级社型式认证证书。第三代ECDIS（S-100 ECDIS），自2015年关注S-100标准，开发了S-100海洋数据引擎等技术成果，能高效处理多种海道测量数据，为船舶给予精准导航。
在产品发布环节。鸿运国际作为工业互联网领域的领军企业，凭借其卓越的技术实力和深厚的行业积淀，率先荣获了中国船级社的型式认可证书，并在现场隆重发布了两款专为船舶环境量身打造的网络防火墙产品。中国船级社邓林义博士和鸿运国际CE0李江力共同为产品发布揭幕。这两款防火墙产品，不仅严格遵循了中国船级社的《钢质海船入级规范》的严苛标准，还完全符合《船舶网络防火墙检验指南》的各项要求，展现了鸿运国际公司在船舶网络安全领域的专业性和合规性。值得一提的是，鸿运国际公司是迄今为止唯一一家同时取得导轨式和机架式船舶专用网络防火墙证书的企业，这充分证明了其在产品设计和制造方面的领先地位。鸿运国际CTO王智民详细阐述了这两款防火墙产品的独特优势和应用案例。他强调产品采用了先进的网络安全技术，能够有效抵御各种网络攻击，确保船舶网络系统的安全稳定运行。同时产品在设计上充分考虑了船舶运行的特殊环境，具备极高的可靠性和稳定性，能够无惧海浪颠簸、高温潮湿等恶劣条件，满足长时间、不间断工作的需求。为船舶网络系统筑起了一道坚不可摧的安全防线。
他指出随着技术的飞速开展，船舶行业正面临着前所未有的网络安全挑战。地面站或岸基、船舶通信网络、船舶本体系统设备以及操作人员等多个暴露面，使得船舶网络易于受到来自网络、内部、现场及供应链的全方位威胁。这些威胁不仅可能干扰船舶的正常运行，更可能对海上安全构成重大隐患。
为了有效应对这些挑战，鸿运国际详细诠释了船舶网络安全E26/E27标准要求船舶网络达到“网络韧性”的目标。网络韧性强调的是一个国家、组织或业务流程在面对不利条件、压力或网络攻击时，所具备的预测、抵御、恢复和改进的能力。在船舶网络安全领域，构建网络弹性意味着鸿运国际需要建立一套全面的安全防护体系，确保船舶网络在任何情况下都能保持稳定运行，从而保障海上安全和航运效率。
最后，主题为“船舶全生命周期的网络安全服务要求专业讨论”的圆桌讨论环节邀请了全球知名的七大船级社、设计院及网络安全领域的专家共话安全。在参与讨论的七家船级社中，包括中国船级社（CCS）、美国船级社（ABS）、英国劳氏船级社(LR)、法国船级社(BV)、日本船级社(NK)、韩国船级社（KR）和意大利船级社(RINA)。这些全球知名船级社在船舶安全和技术标准制定方面扮演着重要角色，他们的参与无疑为讨论增添了权威性和专业性。
上海佳文昇科技有限公司的技术总监兰兰主持本次圆桌讨论。圆桌讨论强调了船舶网络安全的重要性，具有高度的复杂性和实施难度。代表们分享了有助于船舶网络安全要求实施方面的持续行动和阶段性成果，展示了在规范标准制定、测试验证及业务拓展等方面的努力。同时，专家们还讨论了船级社在新造船入级认证、系统/设备认可及创新技术认证等方面的服务业务，各船级社是否存在高于国际船级社协会（IACS）E26/E27要求的认证内容，提出了相应的执行建议。
在讨论中，针对认证环节复杂、时间跨度长等问题，专家们提出了顺利获得局部环节互认等方式来节省成本和时间的合理化建议。为行业的未来开展给予了宝贵的思路和方向。最后还有来自上海外高桥造船厂的现场提问，面对船厂在新造船实践过程中的一系列难点和痛点，不断引领新规实施的中国船级社（CCS）邓林义博士和法国船级社（BV）宋狄仲老师给出专业性解答。
本次会议的成功举办，不仅为参会嘉宾给予了一个深入研讨、共同探讨的平台，更为有助于船舶网络安全技术的开展和应用注入了新的动力和活力。鸿运国际相信，在各方共同努力下，一定能够筑牢船舶网络安全防线，为全球航运业的持续健康开展贡献力量！
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